Hizmetimiz
Depo Hattı Üzerinde Örümcek Platform (Sepetli) Kiralama
Batı hattındaki depo ve antrepo kuşağında bazı hedefler ne sabit merdivenle ne de standart makasla erişilebilir konumdadır: rampa üstü sundurmanın dış kenarı, iki bina arasındaki dar geçitteki yangın merdiveni, cephe boyunca uzanan yükleme kapısı silmesi veya açık stok sahasındaki çelik konstrüksiyon çatının saçak ucu. Bu tip hedeflerde araç sepetli (örümcek) platform devreye girer — kendi ayaklarıyla dengelenen, dar bir geçitten geçip geniş bir menzile açılan ve tekerlekli araçların giremeyeceği köşelere ulaşan bir sınıftır. Sincan-Etimesgut-Polatlı hattındaki depo sahalarının çoğu, bina cepheleri arasında forklift ve tır trafiğine ayrılmış dar koridorlarla kuruludur; örümcek platformun kompakt taban izi ve merdiven-rampa geçebilen tekerlek düzeni, bu koridorlarda standart makaslı platformun giremediği noktaları açar.
Dar geçit ve rampa arası erişim
Depo binaları arasındaki servis koridorları, forklift geçişine göre daraltılmıştır ve bu ölçü çoğu zaman standart makaslı platformun şasesine dar gelir. Örümcek platform, katlanır ayak düzeni ve öne-arkaya uzayan gövdesiyle bu koridorlardan geçebilir; ayaklar açıldığında ise koridorun dışına taşan geniş bir çalışma menzili sağlar. Rampa eğimleri de bu sınıfın avantajlı olduğu bir noktadır — tırmanma açısı standart platformun sınırını aştığında örümcek platform aynı rampadan sorunsuz geçer.
Bina cephesi ve saçak ucu işleri
Depo cephelerindeki saçak, oluk ve yağmur iniş boruları genellikle binanın dış kenarına, forklift trafiğinin ulaşamadığı bir şeride düşer. Örümcek platform, ayaklarını bu şeridin kenarına yerleştirip bomunu cepheye doğru uzatarak saçağın altına girer; sepet cephenin paralelinde ilerleyebilir ve tek kurulumda uzun bir hat taranabilir. Bu, cephe boyunca defalarca makine taşımak yerine tek konumdan geniş bir alanı bitirme imkânı verir.
Rampa üstü sundurma ve kapı silmesi çalışması
Yükleme rampalarının üstündeki sundurma çatıları, sevkiyat trafiği yüzünden gün boyu erişilmesi zor bölgelerdir — tır manevra alanı çoğunlukla dolu durur. Örümcek platform, rampanın yan tarafındaki dar bir şeritten kurulup bomunu sundurmaya doğru açarak tır manevrasına girmeden çalışabilir; bu, rampanın o gün tamamen kapatılması gerekmeden iş yapılabilmesi anlamına gelir. Kurulum noktası, rampa trafiği sakinleştiğinde veya kapının o günkü boş yakasında seçilir.
Açık saha çelik konstrüksiyon saçağında erişim
Açık stok sahalarındaki çelik konstrüksiyon çatıların saçak ucu ve mahya hattı, dizel arazi tipi makinenin bomu için bazen fazla yakın-fazla düşük bir açı gerektirir. Örümcek platform, taban ayaklarını stok dizilerinin arasındaki dar boşluğa yerleştirip yüksek açılı bir menzille saçak altına ulaşabilir; bu, stok dizilerini kaydırmadan çalışmayı mümkün kılan bir alternatiftir. Zemin sağlamlığı yine de ayak yayılımına göre kontrol edilir — örümcek platformun nokta yükü, dört ayağın konumuna göre değişir.
İç mekân ve dış saha arasında geçiş yapan işler
Bazı hedefler tek bir bölgede kalmaz — örneğin depo içinden başlayıp dış cepheye çıkan bir kablo kanalı veya bina içinden dışarı taşan bir baca hattı. Örümcek platformun kapı genişliğine sığan gövdesi, aynı işi hem içeride hem dışarıda tek makineyle bitirmeyi mümkün kılar; makine kapıdan geçip dışarıda ayaklarını yeniden açar. Bu geçiş yeteneği, iki ayrı makine kiralama ihtiyacını ortadan kaldırır ve tek günde tamamlanan bir iş listesi çıkarır.
Örümcek platform ile standart sınıfların karşılaştırması
Depo sahalarında hangi durumda örümcek platformun tercih edildiği aşağıda özetlenmiştir. Taban izi sütunu, dar geçit kararının ilk kriteridir.
| Kriter | Örümcek platform | Standart makaslı | Dizel arazi tipi |
|---|---|---|---|
| Taban izi | Dar, katlanır ayak | Sabit geniş şase | Geniş, arazi lastiği |
| Rampa/kapı geçişi | Uygun | Sınırlı | Genellikle uygun değil |
| Yatay + düşey menzil | Geniş, ayarlanabilir | Sınırlı yatay | Geniş her ikisi |
| Zemin türü | Beton, düz saha | Beton | Stabilize, toprak |
| Tipik depo kullanımı | Saçak, cephe, rampa üstü | Depo içi raf-tavan | Açık saha, dış direk |
Ayak yayılımı ve zemin yükü kontrolü
Örümcek platformun dört ayağı, tekerlekli makinenin aksine yükü tek bir iz yerine dört noktaya dağıtır; ancak bu noktalardan her biri, ayak açıldığında zeminin küçük bir alanına yoğun bir baskı bindirir. Beton rampa ve depo çevresi sahalarda bu genellikle sorun yaratmaz, ama eski veya çatlak beton, ızgara üstü platform ya da yumuşak dolgu üzerinde ayak altına takoz veya plaka konur. Kurulum öncesi zeminin görsel kontrolü, keşif fotoğrafıyla birlikte yapılır.
Ayakların birbirine göre eşit yayılamadığı dar geçitlerde (bir ayağın duvara, diğerinin açık alana denk geldiği durumlar) makine kendi dengesini otomatik hesaplar ve izin verilen menzili buna göre kısar; bu, güvenlik marjıdır, arıza değildir.
Kurulum süresi ve depo trafiğine etkisi
Örümcek platformun katlı hâlde dar geçitten geçip hedef noktada açılması, standart makaslı platformun düz bir alana sürülmesinden birkaç dakika daha uzun sürer — ayak dengeleme ve menzil testi bu farkın kaynağıdır. Karşılığında, aynı işi tekerlekli makinenin giremeyeceği bir konumdan yapabilme esnekliği kazanılır. Depo trafiğine etkisi minimaldir: makine dar geçide sığdığından forklift rotasını kapatmaz, yalnızca kurulum anındaki birkaç metrekarelik alan geçici olarak işaretlenir.
Rampa üstü işlerde kurulum noktası, o günün sevkiyat planına göre seçilir ve depo şefiyle birlikte belirlenen bir saat aralığında tamamlanır.
Sık sorulan sorular
İki bina arasındaki servis koridorumuz çok dar; forklift bile zor geçiyor. Platform sığar mı?
Çoğunlukla evet — örümcek platformun katlı gövdesi, standart makaslı platformdan belirgin ölçüde dar bir izle geçer; koridor genişliğini santimetre hassasiyetinde ölçüp uygun modeli önceden eşleriz. Geçtikten sonra ayaklar hedef noktada açılır ve koridordan çok daha geniş bir menzile ulaşılır. Koridor fotoğrafı ve en dar noktanın ölçüsünü paylaşın; sığıp sığmayacağını keşif öncesinde netleştirelim.
Rampamız gün boyu tır trafiğine kapalı olamaz; sundurma işini nasıl yapacaksınız?
Rampayı kapatmadan: makine, rampanın yan tarafındaki dar bir şeritten kurulur ve bomunu sundurmaya doğru açar — tır manevra alanına girmez. Kurulum noktası, o günün sevkiyat planından okunan boş bir yakaya yerleştirilir ve iş, rampa trafiğinin sakinleştiği bir bant içinde tamamlanır. Sevkiyat programınızı paylaşın; kurulum saatini o programa göre öneririz.
Zeminimiz eski beton, bazı yerlerinde çatlaklar var; ayaklar zarar verir mi ya da batar mı?
Doğru hazırlıkla hayır — ayak altına konan takoz veya dağıtım plakası, yoğun noktasal yükü daha geniş bir alana yayar ve çatlak beton üzerindeki riski azaltır. Kurulumdan önce zeminin görsel kontrolü yapılır; belirgin çökme veya boşluk şüphesi varsa nokta değiştirilir. Zemin fotoğrafını paylaşın, çatlak bölgelerin ciddiyetini birlikte değerlendirip gerekiyorsa takviye planlayalım.
Hem depo içinde hem dış cephede iş var; iki ayrı makine mi kiralamamız gerekiyor?
Genellikle hayır — örümcek platformun kapı genişliğine sığan gövdesi, kapıdan geçip iç mekân işini bitirdikten sonra dışarı çıkıp cephe işine devam edebilir. Tek makineyle iki bölgeyi kapsamak, hem nakliye hem kurulum süresini tekilleştirir. Liste ve kapı ölçünüzü paylaşın; tek makineyle mi yoksa iki ayrı sınıfla mı ilerlemenin daha verimli olduğunu birlikte hesaplayalım.
Açık sahadaki stok dizilerinin arasına sıkışmış bir çelik konstrüksiyon saçağımız var; erişim mümkün mü?
Genellikle mümkün — örümcek platform, stok dizilerinin arasındaki dar boşluğa ayaklarını yerleştirip yüksek açılı bomuyla saçak altına ulaşabilir; bu, stokun kaydırılmasına gerek kalmadan çalışmayı sağlar. Boşluğun genişliği ve zemin türü (stabilize mi beton mu) keşif fotoğrafıyla değerlendirilir; dar ve düzensiz zeminde ayak altı takviyesi gerekebilir. Saha fotoğrafını gönderin, erişim noktasını birlikte belirleyelim.
Örümcek platform ile standart makaslı platform arasında fiyat farkı büyük mü, ne zaman hangisini önerirsiniz?
Fark, işin geçtiği alana bağlıdır — geniş düz bir depo zemininde standart makaslı platform daha ekonomiktir; dar geçit, rampa üstü veya bina cephesi gibi tekerlekli makinenin giremeyeceği bir konum varsa örümcek platform tek gerçekçi seçenek olur ve fiyat farkı bu erişim avantajının karşılığıdır. Hangisinin işinize uyduğunu belirlemek için hedefin fotoğrafını ve çevresindeki geçiş genişliğini paylaşmanız yeterlidir; iki seçeneği de fiyatlayıp kararı size bırakırız.
Diğer Hizmetlerimiz
İhtiyacınızı birlikte netleştirelim
Saha bilgilerinizi paylaşın, doğrulanabilir teklif hazırlayalım.
Model, kapasite, belge, operatör, nakliye, teslimat ve ücret; güncel uygunluk kontrolünden sonra yazılı teklif ve sözleşmede kesinleşir.